中国车用散热器行业市场现状随着汽车行业的发展，车用散热器在汽车结构中的重要性越来越凸显。中国车用散热器行业一直保持着较高的发展速度，市场需求不断增长。根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年中国车用散热器行业的营业额达到了8000亿元，较2017年增长了7.8%。按照行业细分，2018年中国车用散热器的出口量达到了3700万吨，比2017年增长了2.7%。随着汽车工业的发展，车用散热器的需求量也在不断增加，从而引起了行业内企业的竞争。中国车用散热器行业的主要企业有恒源祥、拓达、佛山市顺德区宝达、江苏博翔和山东省潍坊市比克特等。中国车用散热器行业的竞争格局中国车用散热器行业内的企业竞争格局均衡，兼容性强，市场垄断现象较小。中国车用散热器行业以佛山市顺德区宝达、恒源祥、拓达、江苏博翔、山东省潍坊市比克特等大型企业为主导。这些大型企业在整个行业中占有着重要的地位，有效地控制了行业的发展方向。随着技术的不断进步，中国车用散热器行业内的小型企业也在不断增多，他们利用先进的生产技术和新型材料，为整个行业提供了更多的发展机会。小型企业的发展也为行业带来了更多的竞争，从而推动了行业的发展。中国车用散热器行业的发展前景良好，兼容性强，竞争格局均衡，市场垄断现象较小。在中国车用散热器行业将会进一步加强技术创新，提升产品质量，以满足市场需求，实现更大的发展。
汽车水冷发动机散热器由冷却用的散热器芯部、进水室和出水室三部分组成。冷却液在散热器芯内流动，空气从散热器芯外高速流过，冷却液和空气通过散热器芯部进行热量交换。目前，汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两大类。
散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成。与管片式散热器相比，管带式散热器在同样的条件下，散热面积可以增加12%左右，另外散热带上开有扰动气流的类似百叶窗的孔，以破坏流动空气在散热带表面上的附着层，提高散热能力。开百叶窗波状带的散热器传热效率同普通平片散热片相比可提高160%。
博研咨询发布的《2022-2028年中国车用散热器制造行业竞争格局分析及投资决策建议报告》共十一章。首先介绍了车用散热器制造相关概念及发展环境，接着分析了中国车用散热器制造规模及消费需求，然后对中国车用散热器制造市场运行态势进行了重点分析，xx分析了中国车用散热器制造面临的机遇及发展前景。您若想对中国车用散热器制造有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。