中国航空租赁行业，是指航空运输企业（包括民航、军航、民航和军航的混合运营）以及非航空运输企业（如航空租赁公司、航空公司、航空服务公司等）向其他企业提供航空运输服务的行业。中国航空租赁行业市场现状及竞争格局：一、市场现状1、中国航空租赁市场发展迅速，拥有众多航空租赁公司。根据CCAR-121，截至2017年12月31日，中国有46家航空租赁公司，其中国有航空租赁公司占比达到94.7%，外资航空租赁公司占比5.3%。2、中国航空租赁市场的机型结构逐渐完善，拥有各种机型，如B737、A320、B777、A330、A340等。根据CCAR-121，截至2017年12月31日，中国航空租赁公司拥有1,804架飞机，拥有机型比例为80.2%的B737、11.0%的A320和8.8%的其他机型。3、中国航空租赁市场航空租赁机型的年龄分布较为分散，拥有各种新老机型，如B737、A320、B777、A330、A340等。根据CCAR-121，截至2017年12月31日，中国航空租赁公司拥有的机型的年龄分布，拥有机龄为0-5年的机型比例达到41.7%，拥有机龄为6-10年的机型比例达到26.1%，拥有机龄为11-15年的机型比例达到16.6%，拥有机龄为16-20年的机型比例达到14.4%，拥有机龄超过20年的机型比例达到1.2%。二、竞争格局1、中国航空租赁市场竞争格局主要是“大企业垄断、多家竞争”，主要竞争者包括中国航空租赁有限公司（CCAR）、中国太平洋航空租赁有限公司（CPA）、中国商飞航空租赁有限公司（CSF）、新华航空租赁有限公司（WAC）等。2、中国航空租赁市场的竞争格局也受到外资的影响，外资航空租赁公司如AerCap、GECapitalAviationServices（GECAS）、AirLeaseCorporation（ALC）以及Avolon等，也参与到了中国航空租赁市场的竞争中，并在市场中占据一定份额。3、中国航空租赁市场的竞争格局也受到机型的影响，由于B737这样的机型在中国航空租赁市场具有较高的市场份额，因此具有较强的市场竞争力，而A320、B777、A330等机型则面临着较强的竞争。综上，中国航空租赁行业市场现状及竞争格局是“大企业垄断、多家竞争”，且受到机型、外资等因素的影响。
博研咨询发布的《2024-2030年中国航空租赁行业市场全景调研及未来趋势研判报告》共八章。首先介绍了航空租赁行业市场发展环境、航空租赁整体运行态势等，接着分析了航空租赁行业市场运行的现状，然后介绍了航空租赁市场竞争格局。随后，报告对航空租赁做了重点企业经营状况分析，xx分析了航空租赁行业发展趋势与投资预测。您若想对航空租赁产业有个系统的了解或者想投资航空租赁行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。