一、中国UBI保险行业市场现状中国UBI保险行业作为一种新型保险产品，近年来受到了市场的普遍关注，其市场发展迅速。根据中国保监会的数据，截至2020年2月，中国UBI保险行业规模累计突破1000亿元，年增长率达到了近90%，超过了保险业全体的年增长率。中国UBI保险行业的销售渠道也发生了剧烈的变化，从传统的线下渠道逐渐转向线上渠道，以满足消费者日益增长的便捷性和实惠性需求。根据中国保监会的数据，截至2020年2月，中国UBI保险行业的线上销售渠道占总销售额的比重已经超过了70%，比上年的50%大幅增长。中国UBI保险行业的投保人数也在不断增长，截至2020年2月，中国UBI保险行业的投保人数已超过了2200万，比上年增长了超过50%，为中国UBI保险行业的发展提供了有力的支撑。二、中国UBI保险行业竞争格局中国UBI保险行业竞争格局相对比较激烈，其主要表现在以下几个方面：（1）价格竞争。在中国UBI保险行业，由于保险产品价格比较低，各家保险公司为了抢占市场份额，都会不断降低保险费率，以获取更多的客户，这就形成了保险公司之间的价格竞争。（2）技术竞争。在中国UBI保险行业，各家保险公司为了提高服务质量，都将投入大量资金，不断开发新技术，研发新产品，以满足客户对UBI保险的不断提高的需求，这也使得保险公司之间形成了技术竞争。（3）渠道竞争。在中国UBI保险行业，各家保险公司都不断开发新的渠道，以满足客户对便捷性和实惠性的需求，这也使得保险公司之间形成了渠道竞争。中国UBI保险行业竞争格局相对激烈，价格竞争、技术竞争和渠道竞争是保险公司之间最为激烈的竞争现象，也是当前保险行业发展的主要方向。
海洋货物运输保险是保险人以海上运输的货物为保险标的，当货物在运输过程中发生自然灾害和意外事故造成的经济损失负赔偿责任的保险。我国海洋货物运输保险的主要险别有： (1) 平安险 (free fromparticular average)，简称F.P.A.，国际上称为“不包括单独海损险”。保险人承担自然灾害和意外事故造成货物的全部损失，运输工具遭受灾害事故而造成货物的部分损失以及有关费用的赔偿责任。(2) 水渍险，简称W. A.或W.P.A.，国际上称为“包括单独海损险”。保险人除承担平安险的责任外，还承担因自然灾害事故造成货物部分损失的赔偿责任。(3) 一切险。保险人除承担平安险和水渍险的保险责任外，还承担各种外来原因，如短少、短量、渗漏、碰损、钩损、雨淋、受潮、发霉、串味等造成货物的全部损失或部分损失的赔偿责任。此外，另有附加险，包括战争险和罢工险等。
博研咨询发布的《2021-2027年中国海洋货物运输保险行业市场竞争现状及发展趋势分析报告》共十二章。首先介绍了海洋货物运输保险行业市场发展环境、海洋货物运输保险整体运行态势等，接着分析了海洋货物运输保险行业市场运行的现状，然后介绍了海洋货物运输保险市场竞争格局。随后，报告对海洋货物运输保险做了重点企业经营状况分析，xx分析了海洋货物运输保险行业发展趋势与投资预测。您若想对海洋货物运输保险产业有个系统的了解或者想投资海洋货物运输保险行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。