2025年中国动力电池母排行业市场占有率及投资前景预测分析报告

2025年中国动力电池母排行业市场占有率及投资前景预测分析报告

一、行业概况

动力电池母排（Battery Busbar）作为新能源汽车动力电池系统中的关键连接组件，主要用于实现电池模组之间的电能传输与分配。随着全球新能源汽车产业的快速发展，动力电池母排作为其核心零部件之一，正迎来前所未有的发展机遇。在中国“双碳”战略推动下，新能源汽车市场持续扩张，带动动力电池母排行业的高速增长。

动力电池母排根据材料可分为铜母排、铝母排；根据应用场景可分为模组母排、电池包总成母排等。其性能直接影响电池系统的能量密度、安全性和热管理效率，因此在设计和制造上对精度、导电性、机械强度及耐腐蚀性等要求极高。

二、市场现状与竞争格局

据中国产业研究报告网数据统计，2023年中国动力电池母排市场规模已突破80亿元，预计到2025年将超过130亿元，年均复合增长率（CAGR）达到20%以上。增长动力主要来源于两个方面：一是新能源汽车产销量的持续增长；二是电池系统设计向高压、高能量密度方向演进，对母排性能提出更高要求。

，中国动力电池母排市场呈现“集中度较高”的竞争格局。主要企业包括：

1. 科达利（Kedali）：国内动力电池结构件xxxx，母排产品广泛应用于宁德时代、比亚迪等头部电池厂商。 2. 瑞可达（REPCA）：专注新能源汽车连接器和母排系统，具备较强的研发和定制化生产能力。 3. 欧菲光（OFilm）：在光学和传感器领域之外，近年来积极布局新能源汽车零部件业务。 4. 长园集团：依托其在热缩材料和电力设备领域的积累，快速切入动力电池母排市场。

，一些新兴企业如中熔电气、英飞源、汇川技术等也在加大投入，逐步提升市场份额。整体来看，头部企业凭借技术积累、客户资源和规模效应占据主导地位，中小厂商面临较大的竞争压力。

三、市场占有率分析

从市场份额来看，2024年科达利占据约28%的市场份额，瑞可达占比约18%，长园集团约12%，其余企业合计占据约42%的市场。可以看出，市场集中度较高，但仍未形成xx寡头垄断格局，仍有新兴力量进入的机会。

从区域分布来看，华东和华南地区仍是动力电池母排的主要生产与消费区域，合计占比超过60%。这主要得益于长三角和珠三角地区新能源汽车及动力电池产业链的高度集聚。

四、技术发展趋势

1. 轻量化设计：随着整车轻量化趋势加强，母排材料正逐步向高导电性能、低密度方向发展，铝母排成为主流。 2. 高压平台普及：800V及以上高压平台成为新车型主流配置，对母排的耐压、散热、绝缘性能提出更高要求。 3. 集成化发展：母排与电池管理系统（BMS）、热管理系统整合趋势增强，提升整体系统效率。 4. 智能制造与自动化生产：行业向智能制造转型，推动生产效率提升与成本下降。

五、投资前景分析

1. 行业增长潜力大 受益于新能源汽车市场的持续增长，动力电池母排行业未来几年仍将保持高速增长。据中汽协预测，2025年中国新能源汽车销量有望突破1000万辆，将直接带动动力电池母排市场需求。

2. 政策支持利好 国家层面持续出台支持新能源汽车发展政策，如“新能源汽车推广应用财政补贴”“新能源汽车下乡”等，进一步推动产业链上下游企业发展。

3. 技术壁垒逐步提高 随着客户对产品性能要求的提升，企业在材料、设计、制造工艺等方面的技术积累成为竞争关键。这将加速行业洗牌，提升整体集中度。

4. 投资建议 对于投资者而言，建议重点布局具备以下特征的企业：

与头部电池企业（如宁德时代、比亚迪、国轩高科）形成稳定合作关系； 具备较强的研发能力，能够适应高压、集成化等技术趋势； 拥有智能制造能力，具备成本控制与产能扩张潜力； 布局海外市场的潜力企业，尤其关注欧洲、北美等新能源汽车新兴市场。

六、风险提示

1. 原材料价格波动：铜、铝等金属价格波动可能对行业利润率造成影响。 2. 技术替代风险：如新型连接技术（如无线